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Voici ce que Verstappen a déclaré après la FP1 à propos des mises à jour de Red Bull en Hongrie.
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Red Bull Racing a proposé un certain nombre d'améliorations avant le week-end de Formule 1 au Hungaroring de Budapest. L'équipe de Max Verstappen et Sergio Perez a vu son avance au championnat des constructeurs se réduire, il était donc temps d'apporter pas mal de modifications à la RB20. Verstappen l'a confié à Pierre Waché après la première séance d'essais libres en Hongrie.
Waché sur les évolutions de Red Bull
Lors de la conférence de presse des patrons d'équipe, il n'a pas fallu longtemps pour que le directeur technique de Red Bull, Waché, soit interrogé sur les mises à jour que l'équipe a apportées sur la piste en Hongrie. Le Français a immédiatement donné ses conclusions après la première séance d'essais au cours de laquelle Verstappen a terminé P2.
"Je pense que le moteur est cool. Nous avons été en mesure de faire quelques tours. C'est déjà un bon signe. Je pense que c'est un long processus pour apprendre à connaître le package, c'est sûr. Et la première place ne devrait pas être suffisante pour tirer une conclusion. Mais nous avons appris que cela allait dans la bonne direction. Pour l'instant, nous ne voyons pas de drapeau noir sur le paquet. C'est déjà un bon aspect, et nous continuerons à apprendre pendant la FP2", a déclaré Waché.
Qu'est-ce que Verstappen avait à dire après la première séance d'essais libres ?
Verstappen a davantage parlé des facteurs externes après la première séance d'essais libres, a expliqué Waché. "Le tracé est massivement différent par rapport aux trois dernières courses que nous avons faites. C'est difficile de le comparer, mais Max n'a pas été surpris par le problème ou en termes d'équilibre de la voiture comment aller plus vite (en FP1, ndlr). Ce n'est pas massivement lié au package, c'est plus un problème global avec la température, le fonctionnement de nos pneus et l'équilibre, mais pour le moment il n'y a pas de drapeau noir."
C'était une étape importante pour Red Bull, le directeur technique de Red Bull le sait. "Nous verrons, mais c'est clairement pour nous. Une partie du package était un plan pour après l'arrêt et les gens de l'usine ont pu faire pression pour que certains aspects ne concernent qu'une seule voiture, mais c'est l'usine qui a fait pression pour que ce soit trois semaines plus tôt. Je pense que c'est très important pour nous."
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